今朝はひとりポイント練習。
メニューは利根川SP。これから迎えるトラックシーズンを前に、5000m強化プログラムです。
ちなみに内容を解説しておくと、600m×3+3000m+1000m。これがなかなかキツくていつも間の3000mの壁を越えられない。ここで極端に落ちてしまう。今日は乗り越えられるか？
支度をして大井川河川敷にあるいつものトラックへ。昨日の大雨の影響でトラックはびしょ濡れでしたが、なんとかやれなくはなさそう。それよりも強風が気になるところ。
3kmジョグをして、ストレッチ、ドリルを実施。
そしてシューズを履き替えます。久々のトラック練習という事でやはりこちらを選択↓。
冬の間、厚底で甘やかした脚を少しずつドラゴンフライの薄さに慣らしていかなきゃ。いきなりスパイクもしんどいので、まずはちょい薄のウェーブデュエルネオで。
というか、ぼく自身トラックのポイント練以外にウェーブデュエルネオの使い道がなくなっている、という事実もあるのですが。それはさておき。
履いた瞬間はなんともいえない心許なさを感じたものの、流しを入れると、おぉーっ、なんか久々に履いたけど悪くないかも。反発もあって進むし、グリップもいい。濡れたトラックでも滑りにくそう。
ひとりでやるには負荷が大きい利根川SP。どこまでやれるか、いざスタート！
まずは600m×3（r200m）。
結果は、1’55”-1’57”-1’59″。
本数を重ねる毎にタイムは落ちていきましたが、感触はそこまで悪くない。ただ、とにかく今日は風が強くてキツい。
ここから1000mジョグで繋いで、続く3000m。
結果は11’14″（3’41”-3’48”-3’45″）。やはりここを乗り越えられなかった。600m×3の後の3000mはキツい。それを耐えるのが利根川SPなんでしょうが、耐えられなかった…。マラソンペースまで落ちてる。
しかしここまで来たらあと少し。
1000mジョグで繋いでから、ラスト1000m。ここはせめて3’20″は切っておきたい（願わくは3’15″）。
しかし結果は3’22″…。これが今日の限界か。
途中で投げ出さなかったのは良かったとして、でもこれじゃ5000mの強化に繋がってませんね。明日は月例しまだで30km。セット練で少しでも強くなろう。
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